Analisi della causa: il cosiddetto Burn Mark generalmente include la decolorazione della superficie del prodotto a causa della degradazione della plastica e l'annerimento della parte riempita del prodotto. Charring è l'aria nella cavità intrappolata che non viene scaricata rapidamente (intrappolata) quando la fusione di materiale plastico viene riempita, compressa per riscaldarsi significativamente e il materiale viene bruciato. Scarso scarso.
Contromisura: Rafforzare lo scarico nell'area intrappolata per consentire all'aria di essere scaricata in tempo. Ridurre la pressione di iniezione, ma occorre notare che la velocità di iniezione diminuirà dopo la caduta di pressione, il che causerà facilmente il deterioramento dei segni di flusso e dei segni di saldatura e delle linee di saldatura.
1. Il riempimento del controllo a più stadi viene adottato e la modalità di decelerazione multistadio viene adottata alla fine del processo di formatura per facilitare lo scarico del gas.
2. La pompa del vuoto viene utilizzata per estrarre l'aria nella cavità, in modo che la cavità sia riempita sotto vuoto. Pulire la scanalatura di sfiato per evitare l'intasamento.
3. Il cancello è troppo sottile o troppo lungo, causando la degradazione della plastica. p Serbatoio di scarico, inserti di scarico, ecc.