Plastic Omnium SA, il fornitore francese di moduli front-end e componenti del sistema carburante, riferito i risultati forte per il 2018 nonostante un crollo nella produzione di auto globale.
Vendite aumentate 7,6% a 8,2 miliardi di euro, con un margine operativo di 610 milioni di euro, o 8,4 per cento delle vendite, giù leggermente dal 2017, quando era 9,6 per cento.
Flusso di cassa è di 218 milioni di euro, rispetto ai 176 milioni di euro nel 2017, la società ha detto in una dichiarazione.
Gli investitori hanno accolto risultati di giovedì, con azioni a 3,6 per cento nel giorno di negoziazione alla borsa francese. Prezzo delle azioni di plastica Omnium ha preso un colpo nel 2018, in calo del 46 per cento per l'anno come il settore fornitore europeo ha perso 39 per cento complessivo. La società ha detto giovedì che proponeva un dividendo pari a 0,74 euro per azione, un aumento del 10 per cento.
Guardando al futuro per quest'anno, Plastic Omnium è la previsione che sarà sovraperformare il mercato automobilistico globale di almeno cinque punti percentuali, generare almeno 200 milioni euro free cash flow e aumentare il valore del suo margine operativo.
L'anno scorso è stato un anno di transizione per Plastic Omnium, come esso vendette il suo commercio del contenitore di plastica per diventare un puro giocatore automobilistico. L'azienda ha anche comprato fuori 33,3 per cento di Mahle nella joint venture HPBO modulo front-end. Plastic Omnium ora è organizzato intorno a due attività principali: Plastic Omnium Industries, che rende i pannelli esterni e tagliare così come componenti del sistema carburante come serbatoi e filtri; e moduli di plastica Omnium.
Plastic Omnium Industries aveva fatturato di 6,8 miliardi di euro nel 2018, giù 1,3 per cento dal 2017, con un margine operativo del 9,2 per cento, rispetto al 9,3 per cento nel 2017. L'operazione di moduli aveva 1,4 miliardi di euro in entrate e un margine operativo del 3,4 per cento.
Impennata di vendite europeo
Europa ha contribuito per il 54 per cento delle vendite di Plastic Omnium nel 2018, con vendite a 11 per cento. Escludendo le vendite dopo l'acquisizione di Mahle, entrate aumentato 1,7 per cento in un mercato piatto automotive. L'Europa orientale era un punto luminoso, il 5,6 per cento sui componenti per la Porsche Cayenne SUV in Slovacchia.
Vendite nord americane è cresciuto del 1.1%, trainata da business forte in Messico presso lo stabilimento Daimler di San Luis Potosi, che rende il Mercedes A Class. Plastic Omnium prevede una crescita più forte nordamericana quest'anno, in particolare nella produzione di paraurti per la nuova BMW X5 e nuovi ordini in Messico.
Anche se nel complesso automobilistico produzione è scesa dell'1%, la Cina era un altro punto luminoso, con business il 7,1 per cento. Il paese rappresentava il 10% del fatturato di Plastic Omnium, un totale che è previsto in aumento, tre nuove fabbriche vengono on-line entro il 2021.
Continuano gli investimenti di capitale
Plastic Omnium è nel mezzo di un programma aggressivo di investimento di capitale. Gli investimenti sono aumentati del 26% nel 2018 a 561 milioni di euro. I progetti principali includono due impianti per la fornitura di BMW, uno in Shenyang, Cina e l'altro a Greer, Carolina del sud. Impianti è anche in costruzione in Cina, India, Malesia, Marocco e Slovacchia. La spesa in conto capitale è in gran parte finanziata dai guadagni, ha detto la società.
Nuovi progetti di innovazione importanti includono una joint venture con Hella, a partire da gennaio, che combina sistemi a cappotto e illuminazione; un progetto con il fornitore tedesco Brose per "un sistema di porta laterale dell'innovazione"; e plastica Omnium nuove energie, una business unit che si svilupperanno sistemi energetici del futuro, tra cui le celle a combustibile e idrogeno propulsione.
Plastic Omnium truppa 26 nella lista dei Top 100 fornitori globali, con vendite automobilistiche di $ 9,6 miliardi nel 2017 Automotive News Europe.