Sta cercando di acquisire il produttore sloveno di batterie per veicoli Tovarna Akumulatorskih Baterijd.d. (TAB).
Il gruppo con sede a Johannesburg ha dichiarato di aver presentato agli azionisti di TAB "un'offerta indicativa non vincolante" per acquistare l'azienda europea con tre stabilimenti in Slovenia e Macedonia, per circa € 300 milioni.
Il TAB di cinquantatré anni, con sede a Mezica, in Slovenia, produce una gamma di batterie per automobili e industriali e riciclare rottami di batterie. Produce batterie automatiche after market e distribuisce i prodotti in tutta Europa con vendite di batterie industriali globali. L'azienda impiega 1.300 complessivi.
Metair intende approfittare delle competenze di ricerca e sviluppo di TAB nell'area delle batterie agli ioni di litio e dei veicoli elettrici in cui il gruppo allargato dedicherebbe più risorse.
L'aspirante acquirente identifica TAB come "scarso asset strategico" che offre una forte presenza globale nelle batterie industriali, oltre a fornire un prezioso sbocco di distribuzione in un nuovo mercato in Europa.
La quotazione pubblica di Metair è stata chiarita in un deposito sulla Borsa di Johannesburg, qualsiasi transazione è in una fase iniziale e ancora soggetta a una serie di condizioni. Ma ha suggerito che, se l'accordo dovesse passare, l'acquisizione potrebbe essere completata entro l'ultimo trimestre di quest'anno.
Nella sua dichiarazione preliminare, Metair ha dichiarato di voler espandere i siti di produzione di TAB per sfruttare la sua base di costi di produzione competitiva.
Costituita nel 1948, Metair inizialmente era un fornitore di ricambi auto per un singolo OEM in Sud Africa, prima di espandere la propria gamma di prodotti aftermarket e non-automotive e clienti internazionali. Ha già operazioni in cinque paesi e mira a estendere la sua portata nei cinque continenti nei prossimi cinque anni.
TAB produce 3 milioni di batterie di avviamento per veicoli all'anno nello stabilimento di Črna na Koroškem, in Slovenia, mentre in una seconda unità a Žerjav, Slovenia, le batterie industriali riciclano i rifiuti di piombo derivanti dai rottami delle batterie. Un altro impianto di produzione di batterie auto con una capacità di 1,5 milioni di pa e il riciclaggio opera presso Probishtip in Macedonia.