Punti di progettazione dello stampo ad iniezione per la scatola di montaggio del motore

Mar 08, 2021 Lasciate un messaggio

Lo schema del prodotto della scatola di montaggio del motore è mostrato nella Figura 1. La dimensione massima del prodotto è 209,48 mm x 168,40 mm x 138. 15 mm, lo spessore medio della parte in plastica è 2,40 mm, il materiale della parte in plastica è ignifugo ABS, il tasso di restringimento è 1,005 e la qualità della parte in plastica è 235,70 grammi. I requisiti tecnici per le parti in plastica sono che non devono esserci difetti come picchi, insoddisfazione per lo stampaggio ad iniezione, linee di flusso, pori, deformazioni di deformazione, striature d'argento, materiali freddi, linee di getto, ecc.


Mold for Modem Bottom Case


Si può notare dalla figura 1 che la struttura della parte plastica è relativamente complessa, con tre sottosquadri all'esterno e uno all'interno. La difficoltà di progettazione dello stampo è la progettazione dei quattro cursori. Altri requisiti per la progettazione degli stampi sono una durata dello stampo di 800,{2}} volte, un ciclo di iniezione di 40 secondi e un tonnellaggio della macchina per lo stampaggio a iniezione di 450 tonnellate. I requisiti di progettazione dello stampo sono illustrati nella Figura 3 Specifiche di progettazione dello stampo.

La dimensione della parte in plastica è grande e ci sono quattro anime di scorrimento. Il grado di cavità del design dello stampo è 1 su. 1. La base dello stampo è una base dello stampo non standard 4550. Il materiale plastico è materiale ignifugo ABS, che è corrosivo per il nucleo dello stampo. L'anima dello stampo è realizzata in acciaio 2316 e trattata termicamente. I quattro angoli delle anime dello stampo anteriore e posteriore sono posizionati da bocche di tigre per migliorare la precisione del bloccaggio dello stampo. La dimensione delle anime dello stampo anteriore e posteriore è 250x290. A causa delle sue grandi dimensioni e dell'altezza elevata, è necessario abbinare la cornice sottile dei nuclei dello stampo anteriore e posteriore e l'embrione dello stampo e il telaio è difficile da abbinare. Pertanto, il blocco di compressione sul bordo dell'anima dello stampo viene utilizzato per posizionare il blocco di tenuta è progettato sui due lati lontano dall'angolo di base della base dello stampo.

A causa delle grandi dimensioni dello stampo, anche la forza di serraggio degli stampi anteriore e posteriore è molto grande, ma la cavità dell'anima dello stampo anteriore è più profonda e l'area di contatto delle anime dello stampo anteriore e posteriore è piccola, solo il bordo della parte in plastica è a contatto con la cavità. La superficie di divisione viene schiacciata, bloccando così la scanalatura di sfiato della superficie di divisione e causando uno stampaggio a iniezione scadente. Per risolvere questo problema, i contrappesi sono progettati sui quattro angoli della base dello stampo e i contrappesi sono installati sulla scheda mobile B dello stampo, vedere il diagramma di progettazione dello stampo 2.

Il sistema di apertura dello stampo adotta un unico ugello caldo e la colla viene iniettata in un punto sulla parte superiore della parte in plastica. Il metodo di iniezione del sistema di iniezione influisce sul ciclo di iniezione. L'iniezione di canali caldi e ugelli caldi può accelerare notevolmente il processo di riempimento della plastica fusa e ridurre efficacemente il ciclo di iniezione.


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